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    讀《車間精細(xì)化管理》有感--(縱剪車間:嚴(yán)立平)

    2013-03-21


    公司一直以來從質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系進行管理,在公司領(lǐng)導(dǎo)和管理者代表的全面指導(dǎo)下,車間的各項管理工作都嚴(yán)格按照“三合一管理體系”的文件要求去控制。使車間人員無論是在技能上,還是在綜合素質(zhì)上都有了顯著的提高,并能與公司的思想保持高度一致,一直在為“百年金洲,報效祖國”的精神,為打造行業(yè)精品做著不懈的努力。追求的目標(biāo)永無止境,“沒有最好,只有更好”。只有將車間的管理做得更精、更細(xì),才會有提升的空間。在讀了《車間精細(xì)化管理》之后結(jié)合現(xiàn)在的車間實際有了更多的想法:

    一、軟件方面,即人的管理。人是企業(yè)中不可或缺的生力軍,品牌的創(chuàng)造,企業(yè)的發(fā)展都和企業(yè)員工的素質(zhì)息息相關(guān)。

    (1)重視溝通,加強協(xié)作,提升執(zhí)行力
    金洲是一家大型的上市企業(yè),車間內(nèi)部員工身份多樣,如何有效的開展工作,指令化的“縱向”管理固然重要,但合理的“橫向”溝通也同樣重要。只有加強領(lǐng)導(dǎo)與車間,車間與班組,班組與員工、員工與員工間的相互溝通,才能準(zhǔn)確的將領(lǐng)導(dǎo)指意層層下達,也能通過員工的反饋將其間的制度補充得更加完善,合乎民意,才能更有利的促進制度的實施,也能更大的帶動員工積極性,做到群策群力,以更飽滿的熱情投入到生產(chǎn)中。

    班組是企業(yè)管理中最基礎(chǔ)的一級管理組織,要樹立班組是我家,建設(shè)靠大家的觀念。搞好車間管理,需要車間各組的全力協(xié)作。車間每周通過召開周例會的形式與班組相互交流經(jīng)驗,不斷探討新形勢下班組管理方法,全面提高班組管理水平,落實班組管理責(zé)任制,將各項管理指標(biāo)層層分解,與班組簽訂工作責(zé)任書及安全目標(biāo)管理,落實到班組、機臺和個人。

    想法:是否可以在車間開辟有問必答專欄,鼓勵員工提出自己對問題的看法和需要改進的建議,讓領(lǐng)導(dǎo)者理解自己的需要,關(guān)注自己的想法,對好的建議給予一定的獎勵。

    (2)加強學(xué)習(xí),有效激勵,提升綜合素質(zhì)
    學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆。對待新員工,一方面普及理論和技能的培訓(xùn),另一方面采用老帶新的方法,分享和總結(jié)多年來在實際操作經(jīng)驗中的經(jīng)驗和教訓(xùn),可以有效提升操作技能,避免操作中的“彎路”。對待老員工,在肯定其技能的同時,更加要強調(diào)突破和創(chuàng)新。使他們在教授新員工的同時,不僅可以鞏固其理論知識,更加激勵老員工學(xué)不輟步,向更好、更新的技能去探索去鉆研,使其操作技能提升到另一個平臺。車間有很多修理工都是由一線員工提撥上來的,系統(tǒng)培訓(xùn)不夠,理論知識欠缺,缺乏深度的認(rèn)識和理性的思考,除了鼓勵其利用業(yè)余時間多學(xué)多問,還要善于思考,勤于檢查,將每次維修的方法記錄整理,對下次同現(xiàn)的同樣問題可以做到有章可循,有據(jù)可依,節(jié)省維修時間的同時,也提高了作業(yè)率。

    如何調(diào)動員工的學(xué)習(xí)積極性,有效的激勵尤為重要。舍棄任人唯親,采用“能者上,庸者下”的原則,將月度考評與獎金掛鉤,根據(jù)產(chǎn)、質(zhì)、耗的指標(biāo),直接評選月度優(yōu)秀操作工和優(yōu)秀修理工,及操作進步員工。對當(dāng)選的員工姓名、照片和事跡及評價展示在車間或班組欄上,不僅是對員工工作的肯定,也起到了激勵、表率和引導(dǎo)示范作用。讓好的更好,暫時落后的不甘居于下,迎頭趕上。

    想法:是否可以讓修理工與機臺的績效掛鉤。每上升一個和下降一個點就給予組里相應(yīng)的獎勵與處罰,這樣即能調(diào)動修理工與機臺的互動,又能減少消耗,提升作業(yè)率。

    二、硬件方面。
    (1)嚴(yán)格過程控制。質(zhì)量是企業(yè)的生命線,抓好產(chǎn)品質(zhì)量,必須主抓過程控制。要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的要求認(rèn)真抓好過程中的每一個環(huán)節(jié),每一道工序,嚴(yán)格工藝紀(jì)律,遵守工程規(guī)程。其次,要嚴(yán)把質(zhì)量檢測關(guān)。有效的避免質(zhì)量事故的發(fā)生,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。為了精益求清,機臺人員必須勤稱、勤量、勤檢測。

    (2)勤做設(shè)備保養(yǎng)。設(shè)備無故障運行是保證高產(chǎn)能的重要因素。對于設(shè)備的關(guān)鍵部位與易損部位,如軸承、刀頭、皮帶等要進行詳細(xì)的檢查,對出現(xiàn)問題的要及時更換,做到勤看、勤聽,勤發(fā)現(xiàn)。在生產(chǎn)任務(wù)繁重,設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況下,組織修理工利用休息日對設(shè)備進行維護和保養(yǎng),確保設(shè)備良性循環(huán)。另外,對維修過的零部件做好詳細(xì)記錄,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,為以后檢修提代便捷,并事先做好零部件的需求計劃。

    (3)強化安全意識。安全以人為本必須堅定不移。首先,車間管理層要以身作則,進生產(chǎn)車間必須帶好工作帽,對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患和習(xí)慣性違規(guī),要及時制止并要求其改正。第二,加強員工的安全意識教育,讓員工樹立起“防范于未然”的危機意識。通過開展安全學(xué)習(xí)、安全座談會、安全知識競賽等形式,增強員工的安全意識。第三,建立車間考核班組,班組考核小組,小組考核崗位的逐級考核,把責(zé)任、權(quán)利下放到班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閯恿蛪毫Γ哉{(diào)動每個員工的積極性,自覺參與安全管理,實現(xiàn)安全管理的自控和互控,達到預(yù)防問題發(fā)生的目的。
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